Audi और Mercedes भारत में पैसेंजर सेग्मेंट के लिए तैयार, जानिए आखिर क्यों उत्साहित हैं ये लक्जरी कार कंपनियां

 
Audi और Mercedes भारत में पैसेंजर सेग्मेंट के लिए तैयार, जानिए आखिर क्यों उत्साहित हैं ये लक्जरी कार कंपनियां

Audi ने पिछले हफ्ते Audi E-Tron ब्रांड के तहत तीन ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के लॉन्च के साथ भारत में अपनी इलेक्ट्रॉनिक जर्नी शुरू की, Mercedes-Benz पिछले साल अक्टूबर से अपनी ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी ईक्यूसी बेच रही है।

ऑडी और मर्सिडीज-बेंज भारत में यात्री वाहनों की इलेक्ट्रॉनिक जर्नी के बारे में उत्साहित हैं और अधिक राज्य ईवी नीतियों के साथ आ रहे हैं।

लग्जरी कार निर्माता ऑडी और मर्सिडीज-बेंज भारत में यात्री वाहनों की इलेक्ट्रॉनिक जर्नी के बारे में उत्साहित हैं, कंपनी के अधिकारियों के अनुसार, इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर्स को प्रोत्साहित करने वाली ईवी नीतियों के साथ और अधिक राज्य आ रहे हैं।

Audi और Mercedes भारत में पैसेंजर सेग्मेंट के लिए तैयार, जानिए आखिर क्यों उत्साहित हैं ये लक्जरी कार कंपनियां

हालांकि केंद्र द्वारा FAME II योजना ने व्यक्तिगत यात्री वाहनों के लिए प्रत्यक्ष लाभ की पेशकश नहीं की है, लेकिन इलेक्ट्रिक कारों पर 5 प्रतिशत जीएसटी जैसे प्रोत्साहन से भी मदद मिलेगी, उन्हें लगता है।

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Audi India के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों ने कहा कि वर्तमान में समग्र नीति मुख्य रूप से दोपहिया और तिपहिया वाहनों पर केंद्रित है, कई राज्य सरकारें भी इलेक्ट्रिक कारों को प्रोत्साहन देने के लिए आगे आ रही हैं।

"जब राज्यों ने पहले ही घोषणा कर दी है कि कारों पर पंजीकरण लागत नहीं होगी। आप पहले से ही जानते हैं कि इलेक्ट्रिक कारों पर जीएसटी 5 प्रतिशत है। इसलिए ये पहले से ही सरकार द्वारा लगाए गए कुछ प्रोत्साहन हैं, जो विलासिता को भी प्रोत्साहित करेंगे। खिलाड़ियों को भी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कार बेचने के लिए और ये निश्चित रूप से सकारात्मक कदम हैं, "उन्होंने पीटीआई को बताया।

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हाल ही में गुजरात और महाराष्ट्र जैसे राज्यों ने अपनी-अपनी ईवी नीतियों की घोषणा की है।

गुजरात ने केंद्र सरकार से उपलब्ध किसी भी सब्सिडी के अलावा e2W, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (e3W) और इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर (e4W) के लिए ₹ 10,000 / kwh की मांग प्रोत्साहन की पेशकश की है, जिसमें अधिकतम एक्स-फ़ैक्टरी मूल्य ₹ पर छाया हुआ है। तीन वाहन श्रेणियों के लिए क्रमशः 1.5 लाख, ₹5 लाख और ₹15 लाख।

दूसरी ओर, महाराष्ट्र 10,000 इलेक्ट्रिक कारों पर 5,000 रुपये/किलोवाट की मांग प्रोत्साहन की पेशकश कर रहा है, जिसमें प्रति वाहन अधिकतम प्रोत्साहन 1.5 लाख रुपये है, इसके अलावा सड़क कर और पंजीकरण शुल्क में छूट दी गई है।

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