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Thursday, March 30, 2023
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Honda को अपनी सबसे सस्ती डीजल कार को करना पड़ा बंद, कंपनी को लगा बड़ा झटका! जानें क्या है कारण

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Honda Diesel Cars in India: होंडा कार्स को पहले ही देश में टिके रहने के लिए काफी मशक्कत करनी पड़ रही है. इस बीच कंपनी के लिए एक और बुरी खबर आ गई है. कंपनी को अपनी सबसे सस्ती कार का डीजल मॉडल बंद करना पड़ रहा है. यह Honda Amaze कार है, जो कंपनी की बेस्ट सेलिंग कार भी है. कंपनी ने आधिकारिक तौर पर अमेज डीजल मॉडल को अपनी वेबसाइट से हटा दिया है. यह कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट की अकेली कार थी, जो डीजल इंजन ऑफर कर रही थी. इस सेगमेंट में Honda Amaze के अलावा Hyundai Aura, Tata Tigor और Maruti Suzuki Dzire शामिल हैं.

क्या है बंद करने का कारण?

दरअसल, अप्रैल 2023 से देश में रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) नॉर्म्स लागू होने जा रहे हैं. इसकी वजह से ही कंपनी ने अमेज़ के डीजल इंजन को बंद कर दिया है. नए उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए डीजल इंजनों को अपग्रेड करना पड़ेगा, जो काफी खर्चीला है. इसके अलावा, इस सेगमेंट में डीजल की डिमांड भी बहुत ज्यादा नहीं थी. ऐसे में कंपनी के लिए इसे बंद करना ही एक रास्ता बचा था. 

ये मॉडल्स भी होंगे बंद

फिलहाल Honda के पास देश में दो और डीजल मॉडल मौजूद हैं. यह Honda WR-V और 5th gen City हैं. इन दोनों को भी जल्द ही हटा दिया जाएगा और कंपनी फरवरी 2023 से डीजल इंजन का प्रोडक्शन बंद कर देगी. अब Honda Amaze सिर्फ 1.2-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन के साथ अवेलेबल रहेगी. अमेज़ की कीमत 6.89 लाख रुपये से 9.48 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, भारत) के बीच है.

होंडा ने पहली बार अमेज़ के साथ देश में 1.5-लीटर डीजल इंजन पेश किया था. यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 100hp और 200Nm का टार्क जेनरेट करता है. इसमें CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी है. इसने अमेज को अपनी श्रेणी में एकमात्र डीजल स्वचालित कॉम्पैक्ट सेडान बना दिया था. होंडा अब एक एसयूवी पर काम कर रही है, जिसका हाल ही में टीजर जारी किया गया था. इस होंडा एसयूवी को 2023 के त्योहारी सीजन तक लॉन्च किए जाने की उम्मीद है.

इसे भी पढ़े: Citroen की ये बेहतरीन इलेक्ट्रिक कार आधुनिक फीचर्स से है लैस, Tata Tiago Ev के दांत खट्टे कर देगी ये धांसू गाड़ी, जानें डिटेल्स

Aryan Singh
Aryan Singhhttp://hindi.thevocalnews.com
आर्यन सिंह The Vocal News Hindi में बतौर Sub-Editor कार्यरत हैं. उनकी रुचि ऑटो और टेक जैसे विषयों में हैं और इन विषयों पर वह काफी समय से लिखते आ रहे हैं. उन्होंने अपनी जर्नलिज्म की पढ़ाई माखनलाल चतुर्वेदी राष्ट्रीय पत्रकारिता एवं संचार विश्वविद्यालय से की है।
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