Tata Motors: इन कारों के इंजनों को 'बाहुबली' बना रहा टाटा, जानिए क्या-क्या करने वाला है बदलाव
टाटा मोटर्स की ओर से लगातार अपने वाहनों को और बेहतर किया जा रहा है. इसी क्रम में कंपनी दो नए इंजन पर काम कर रही है. जानकारी के मुताबिक जल्द ही इन दोनों इंजनों को कई मॉडल्स में रिप्लेस किया जा सकता है। इन दोनों इंजन को कंपनी किन गाड़ियों में दे सकती है और कितनी क्षमता के इंजन होंगे. चलिए हम आपको बताते है.
आएंगे दो नए इंजन
ऑटो एक्सपो में कई कंपनियों ने अपनी कई गाड़ियों को पेश किया और कई कारों को लॉन्च किया. इसी के साथ ही टाटा की ओर से भी एक्सपो में इलेक्ट्रिक से लेकर आईसीई इंजन वाली कारों को भी पेश किया गया. कंपनी की ओर से मिली जानकारी के मुताबिक जल्द ही दो नए इंजन के साथ टाटा की कारें अपडेट होने जा रही हैं.
इन इंजन पर काम कर रही कंपनी
कंपनी की ओर से मिली जानकारी के मुताबिक दो नए इंजन पर कंपनी काम कर रही है. इनमें पहला इंजन 1.2 लीटर का है जबकि दूसरा इंजन 1.5 लीटर का होगा. दोनों इंजन टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन है. खास बात ये है कि ये दोनों ही इंजन पेट्रोल के होंगे और इनका वजन भी मौजूदा इंजन के मुकाबले कम होगा.
1.2 लीटर इंजन की क्या है क्षमता
1.2 लीटर के टीजीडीआई इंजन की बात करें तो यह 1198 सीसी का तीन सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है. जिससे गाड़ी को 125 पीएस और 225 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलेगा. यह भारत स्टेज 6 के फेज-2 के स्टैंडर्ड का होगा. साथ ही इसे पेट्रोल और ई-20 ईथेनॉल से भी चलाया जा सकेगा.
1.5 लीटर इंजन कितना दमदार
कंपनी की ओर से दूसरा इंजन 1.5 लीटर का है. यह 1498 सीसी का चार सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है. जिससे गाड़ी को 170 पीएस और 280 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलेगा। 1.2 लीटर इंजन की तरह इसे भी पेट्रोल के साथ ई-20 ईथेनॉल से चलाया जा सकेगा. यह भी भारत स्टेज 6 के फेज-2 के स्टैंडर्ड का होगा.
क्या हैं खूबियां
इन दोनों ही इंजन को बाकी इंजन के मुकाबले एल्यूमिनियम से बनाया गया है जिससे इनका वजन कम रखने में मदद मिली है. हाई प्रैशर गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन तकनीक और एडवांस कम्बंशन सिस्टम के जरिए एवरेज बेहतर करने में मदद मिलती है. इनमें मेंटिनेंस फ्री वॉल्व ट्रेन और टाइमिंग चेन तकनीक से इंजन ज्यादा भरोसेमंद हो जाते हैं और इसका सीधा फायदा ग्राहक की जेब को होता है.