Battery Cell की बढ़ती कीमत से Tata Motors पर बढ़ रहा है प्रेशर ! समझे पूरी बात
Mar 30, 2022, 10:28 IST
भारत की सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार (Electric Car) निर्माता टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने कहा कि कच्चे माल की कीमतों, मुख्य रूप से लिथियम में वैश्विक उछाल के कारण बैटरी सेल की लागत में लगभग 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई है जो कंपनी पर अल्पावधि में दबाव डाल रहा है. पैसेंजर कारों वाहनों और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सपोर्टिंग कंपनियों के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्र ने रॉयटर्स को बताया कि सेल की कीमतें महीनों से बढ़ रही हैं और उन्हें उम्मीद है कि वे लगभग एक साल तक उच्च बने रहेंगे. उन्होंने कहा, "तत्काल प्रभाव लगभग 20 प्रतिशत की वृद्धि का प्रतीत होता है, जिसमें अल्पकालिक दबाव होगा. यह एक वर्ष के भीतर कम होना चाहिए और फिर नीचे आना शुरू हो जाएगा." चंद्रा ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की कि क्या इससे कंपनी की बिक्री या प्रोइट प्रभावित होगी, लेकिन उन्होंने कहा कि ग्रीन पर्सनल मोबिलिटी की मांग तेजी से बढ़ रही है और उन्होंने अपनी कारों में स्थानीय रूप से सोर्स किए गए कंपोनेंट्स के यूज को बढ़ाकर कुछ लागतों की भरपाई करने की उम्मीद की. वैश्विक स्तर पर वाहन निर्माता निकेल, कोबाल्ट और लिथियम की बढ़ती लागत के कारण मुद्रास्फीति के दबाव का सामना कर रहे हैं, जिनका उपयोग बैटरी बनाने में किया जाता है -. यह एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) का सबसे महंगा हिस्सा होते हैं क्योंकि मांग आपूर्ति से अधिक है. यूक्रेन पर रूस के आक्रमण से इसे और भी बदतर बना दिया गया है और ऑटो विश्लेषकों का कहना है कि इससे बैटरी की कीमतों में गिरावट की प्रवृत्ति को धीमा करने का खतरा है जो ईवी को व्यापक रूप से अपनाने में बाधा उत्पन्न कर सकता है, विशेष रूप से भारत जैसे प्राइस सेंसटिव मार्केट्स में. भारत के उभरते हुए ईवी बाजार में, इलेक्ट्रिक कारें कुल कारों की बिक्री का केवल 1 प्रतिशत हिस्सा बनाती हैं. बैटरी की ऊंची कीमतें और अपर्याप्त चार्जिंग नेटवर्क के चलते इसके सिमित ग्राहक हैं और अधिक कार निर्माता अभी तक इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च नहीं कर पाए हैं. आंकड़ों के अनुसार, लिथियम कार्बोनेट, जिसका आमतौर पर लिथियम-आयन बैटरी बनाने के लिए उपयोग किया जाता है,. इसके स्पॉट मूल्य मार्च 2022 में बढ़कर 70,000 डॉलर (लगभग 53.2 लाख रुपये) प्रति टन हो गया, जो एक साल पहले लगभग 10,000 डॉलर (लगभग 7.6 लाख रुपये) था. बेंचमार्क के सीनियर एनालिस्ट मनीष दुआ ने कहा, 'आगे भी महंगाई का यह असर जारी रहने की उम्मीद है. टाटा ने हाल ही में भारत में अपनी नेक्सॉन इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत 300 डॉलर (लगभग 22,800 रुपये) से अधिक बढ़ा दी है . Teslaऔर चीन के BYD द्वारा वैश्विक स्तर पर इसी तरह के कदमों के बाद बेस मॉडल के लिए 2 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई. फिर भी, Tata Motors जिसकी भारत के इलेक्ट्रिक कार बाजार में 90 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी है, को उम्मीद है कि इस वित्तीय वर्ष में उसकी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री पिछले साल के 4,200 इकाइयों से चार गुना अधिक हो जाएगी.