Yamaha का ये स्कूटर मार्केट में होने जा रहा लॉन्च, धांसू रेंज के साथ ही रेड लाइट पर अपने आप हो जाती है बंद, जानिए इस एडवांस्ड स्कूटर के डिटेल्स

 
Yamaha का ये स्कूटर मार्केट में होने जा रहा लॉन्च, धांसू रेंज के साथ ही रेड लाइट पर अपने आप हो जाती है बंद, जानिए इस एडवांस्ड स्कूटर के डिटेल्स

Yamaha ने अपना एक बेहतरीन स्कूटर को भारतीय बाजार में लॉन्च करने कि तैयारी कर ली है. जी हां दरअसल आपको बता दें कि कंपनी कि Aerox 155 के सफलता के बाद से ही कंपनी ने अपने इस स्कूटर पर भी काम करना शुरु कर दिया था. और अब ऐसा कयास लगाया जा रहा है कि बहुत ही जल्द मार्केट में कंपनी अपने इस धांसू स्कूटर को भी उतार सकती है. जिससे अब मार्केट के इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कम्पटीशन और बढ़ जाएगा. आपको बता दें कि इस नए Yamaha NMax 155 स्कूटर कि सबसे बड़ी खास बात ये है कि इसका इंजन रेड लाइट पर अपने आप ही बंद हो जाता है. जिससे आपको ये स्कूटर बहुत ही जानदार माईलेज भी देने में सक्षम होगा.

इतनी होगी Yamaha के इस स्कूटर कि कीमत

आपको बता दें कि Aerox 155 की तुलना में Yamaha NMax 155 का डिजाइन मैक्सी-स्कूटर पर ज्यादा केंद्रित है. इसे यहां लाने से जापानी दोपहिया दिग्गज को एक ऐसे सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने का मौका मिल सकता है जिसकी संभावनाओं का देश में फिलहाल दोहन नहीं किया गया है. Yamaha NMax 155 की बात करें तो यह मस्कुलर स्टांस के साथ आता है जो इसे एक मजबूत रोड प्रेजेंस देती है. स्कूटर के फ्रंट में ट्विन LED हेडलैम्प्स और एक इंटीग्रेटेड विंडशील्ड के साथ बड़ा फेयरिंग है. टर्न इंडिकेटर एलईडी के बजाय पारंपरिक हलोजन यूनिट्स के रूप में आते हैं. स्कूटर एक स्टेप्ड सीट को भी स्पोर्ट करता है जो ज्यादा आराम से राइडिंग स्टांस देता है. स्कूटर के रियर में LED टेललाइट दिए गए हैं. 

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Yamaha का ये स्कूटर मार्केट में होने जा रहा लॉन्च, धांसू रेंज के साथ ही रेड लाइट पर अपने आप हो जाती है बंद, जानिए इस एडवांस्ड स्कूटर के डिटेल्स
Image Credit- Yamaha motor India

इस स्कूटर के फीचर्स में Yamaha MyRide एप के साथ फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है. साथ ही, इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और अन्य फीचर्स जैसे ईमेल, कॉल और टेक्स्ट अलर्ट के साथ-साथ स्मार्टफोन की बैटरी लेवल भी दिखाई देता है. इसके अलावा, यह आइडल स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन के साथ आता है. जो ट्रैफिक लाइट पर इंजन को बंद करके ईंधन की खपत को कम करने में मदद करता है. इसका असर स्कूटर के माइलेज पर भी पड़ता है.

सस्पेंशन ड्यूटी के लिए इसमें टेलिस्कोपिक फोर्क दिया गया है, लेकिन रियर में नया प्रीलोड-एडजस्टेबल गैस-चार्ज्ड मोनोशॉक दिया गया है. ब्रेकिंग एनर्जी 230 मिमी डिस्क से आगे और साथ ही पीछे आती है, जिसे डुअल-चैनल ABS के साथ जोड़ा गया है. 

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