Air India Plane Crash: टेकऑफ के वक्त बंद हुए फ्यूल स्विच? अमेरिकी रिपोर्ट में बड़ा दावा

अहमदाबाद में बीते महीने हुए एयर इंडिया ड्रीमलाइनर क्रैश की शुरुआती जांच रिपोर्ट जल्द सामने आने वाली है, लेकिन उससे पहले अमेरिकी मीडिया ने बड़ा दावा कर दिया है।
Wall Street Journal की रिपोर्ट के मुताबिक, प्लेन के दोनों इंजनों में ईंधन सप्लाई को कंट्रोल करने वाले स्विच टेकऑफ के वक्त बंद कर दिए गए थे, जिससे टेकऑफ के कुछ सेकेंड बाद ही इंजन में थ्रस्ट खत्म हो गई और विमान तेजी से नीचे गिरने लगा।

जांच का फोकस पायलट की कार्रवाई पर

रिपोर्ट के अनुसार, जांचकर्ता अब इस बात पर ध्यान दे रहे हैं कि पायलटों ने टेकऑफ के दौरान क्या निर्णय लिए।
ईंधन स्विच का इस्तेमाल आमतौर पर इंजन चालू या बंद करने के लिए किया जाता है, लेकिन टेकऑफ के समय इनका बंद होना गंभीर लापरवाही माना जा सकता है।
हालांकि, भारत में एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की आधिकारिक रिपोर्ट अभी जारी नहीं हुई है, जो कि नियम के मुताबिक एक महीने के भीतर पब्लिश की जानी है।

12 जून को हुआ था हादसा

यह हादसा 12 जून को तब हुआ जब अहमदाबाद से लंदन जा रही AI-171 फ्लाइट उड़ान भरने के कुछ ही सेकेंड बाद मेडिकल हॉस्टल की इमारत से टकरा गई थी।
इस दुर्घटना में 270 लोगों की मौत हो गई थी, जबकि एक व्यक्ति चमत्कारिक रूप से बच गया।
हादसे से ठीक पहले पायलट ने "Mayday" कॉल दी थी, जो किसी आपात स्थिति का संकेत होता है।

विशेषज्ञों की राय

विमानन विशेषज्ञ जॉर्न फेहरम, जो खुद एक फाइटर पायलट रहे हैं, ने ब्लूमबर्ग को बताया कि

“टेकऑफ के समय विमान की गति और ऊंचाई सामान्य लग रही थी, लेकिन जैसे ही लैंडिंग गियर वापस लिए गए, दोनों इंजनों में अचानक पावर खत्म हो गई। यह बेहद असामान्य है।”

उन्होंने यह भी बताया कि 787 ड्रीमलाइनर जैसे विमान एक ही इंजन से भी उड़ सकता है, लेकिन दोनों इंजनों का एक साथ फेल होना एक गंभीर तकनीकी या मानव त्रुटि की ओर इशारा करता है।

अब तक जांच में क्या सामने आया:

• विमान पूरी तरह ईंधन से भरा हुआ था

• टेकऑफ के दौरान सब कुछ सामान्य लग रहा था

• पायलट ने मेडे अलर्ट जारी किया था

• क्रैश से ठीक पहले थ्रस्ट में अचानक गिरावट आई थी

• अब तक किसी तकनीकी खराबी की पुष्टि नहीं हुई है