नहीं चलेगी 10 साल पुरानी गाड़ी, ग्रीन कोर्ट एनजीटी पंजीकरण रद्द करने के फैसले पर अडिग
ग्रीन कोर्ट एनजीटी ने 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों का पंजीकरण रद्द करने का निर्देश दिया था। एनजीटी अध्यक्ष न्यायमूर्ति आदर्श कुमार गोयल की अध्यक्षता वाली पीठ ने कहा कि उसके आदेश के खिलाफ एक अपील भी उच्चतम न्यायालय ने खारिज कर दी है।
नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल ने या एनजीटी ने दिल्ली-एनसीआर में डीजल वाहनों के डी-पंजीकरण के निर्देश के अपने आदेश को संशोधित करने से इनकार कर दिया है जो 10 साल से अधिक पुराने हैं।
एनजीटी अध्यक्ष न्यायमूर्ति आदर्श कुमार गोयल की अध्यक्षता वाली पीठ ने कहा कि उसके आदेश के खिलाफ अपील को सर्वोच्च न्यायालय पहले ही खारिज कर चुका है।
"जैसा कि 18 जुलाई, 2016 के आदेश में कहा गया है, 7 अप्रैल, 2015 के आदेश के खिलाफ अपील, जिसमें निर्देश दिया गया था कि दिल्ली-एनसीआर की सड़कों पर 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों को चलने की अनुमति नहीं है, सुप्रीम कोर्ट ने खारिज कर दिया था।
पीठ ने कहा, "इन परिस्थितियों में, मांगा गया संशोधन समीक्षा की प्रकृति में है। जिस आदेश के खिलाफ अपील पहले ही खारिज की जा चुकी है, उसकी समीक्षा की अनुमति नहीं है। आवेदन खारिज किए जाते हैं।"
ट्रिब्यूनल हरियाणा प्रोग्रेसिव स्कूल्स कॉन्फ्रेंस, हरियाणा राज्य में सीबीएसई और आईसीएसई से संबद्ध स्कूलों के एक संघ द्वारा दायर एक याचिका पर सुनवाई कर रहा था, जिसमें एनजीटी के आदेशों को लागू करने और संशोधन करने की मांग की गई थी।
उक्त आदेशों के द्वारा, एनजीटी ने 10 वर्ष से अधिक पुराने डीजल वाहनों का पंजीकरण रद्द करने का निर्देश दिया।
वर्तमान आवेदनों में प्रार्थना का आधार यह था कि 10 वर्ष की अवधि की गणना के लिए COVID-19 अवधि को बाहर रखा जाए।
एनजीटी ने पहले दिल्ली-एनसीआर में ऐसे वाहनों पर से प्रतिबंध हटाने से इनकार कर दिया था, यह देखते हुए कि डीजल वाहनों से उत्सर्जन कार्सिनोजेनिक था।
हरित पैनल ने कहा कि भारी उद्योग और सार्वजनिक उद्यम मंत्रालय यह साबित करने में विफल रहा है कि 10 साल पुराने डीजल वाहनों का इस्तेमाल लोगों के स्वास्थ्य के लिए हानिकारक नहीं होगा।
इसने यह भी कहा कि प्रदूषण निगरानी निकाय की एक रिपोर्ट में घोषित किया गया है कि एक नई डीजल कार 24 पेट्रोल और 84 नई सीएनजी कारों के बराबर है।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट का हवाला देते हुए, ग्रीन बॉडी ने कहा कि वाहनों में डीजल का उपयोग अत्यधिक विषैला कार्सिनोजेनिक था और इससे असमय मृत्यु हो जाती है।
7 अप्रैल, 2015 को एनजीटी ने दिल्ली-एनसीआर की सड़कों पर 10 साल से अधिक पुराने सभी डीजल वाहनों के चलने पर प्रतिबंध लगा दिया था।
बाद में, 18 और 20 जुलाई 2016 को, इसने राष्ट्रीय राजधानी में चरणबद्ध तरीके से 15 से 10 साल पुराने डीजल वाहनों का पंजीकरण रद्द करने का आदेश दिया था।
इसने कहा था कि जो डीजल वाहन 15 साल पुराने हैं, उन्हें पहले डी-पंजीकृत किया जाना चाहिए और दिल्ली-एनसीआर के बाहर ड्राइविंग के लिए अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) नहीं मिलेगा।
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