Indian Airlines को झटका: Pakistan Airspace Ban से बढ़ा 307 करोड़ मासिक खर्च

पाकिस्तान द्वारा भारतीय विमानों के लिए अपना एयरस्पेस बंद किए जाने के बाद भारत की एयरलाइनों को जबरदस्त आर्थिक नुकसान उठाना पड़ रहा है। इस निर्णय के कारण अब भारतीय विमान पाकिस्तान के ऊपर से उड़ान नहीं भर सकते, जिससे उन्हें लंबा वैकल्पिक रूट अपनाना पड़ रहा है।

वैकल्पिक रूट से ईंधन और समय दोनों में बढ़ोतरी

हर हफ्ते लगभग 77 करोड़ रुपये का अतिरिक्त खर्च सिर्फ ईंधन, हवाई अड्डा पार्किंग और टेक्निकल हॉल्ट पर आ रहा है। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, यह मासिक खर्च 307 करोड़ रुपये तक पहुंच सकता है। नॉर्थ अमेरिका और यूरोप जाने वाली फ्लाइट्स को अब 1.5 घंटे अतिरिक्त उड़ना पड़ रहा है, जिससे प्रति फ्लाइट लागत 22–29 लाख रुपये तक बढ़ रही है। वहीं, मिडिल ईस्ट रूट पर 45 मिनट की देरी से भी 5 लाख रुपये प्रति उड़ान का असर पड़ रहा है।

6000 से ज्यादा इंटरनेशनल उड़ानों पर असर

एविएशन डेटा फर्म Cirium के अनुसार, भारतीय विमानन कंपनियां हर महीने 6,000 से ज्यादा इंटरनेशनल फ्लाइट्स का संचालन करती हैं। इनमें से करीब 800 फ्लाइट्स हर हफ्ते उत्तर भारत से यूरोप, मिडिल ईस्ट और नॉर्थ अमेरिका जाती हैं। मिडिल ईस्ट के लिए A320s, A321s और B737s जैसे नैरो बॉडी विमानों से महीने में लगभग 1,900 उड़ानों का संचालन होता है, जिस पर ही 90 करोड़ रुपये से अधिक खर्च हो रहा है।

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लंबी दूरी की उड़ानों पर सबसे ज्यादा असर

यूरोप और अमेरिका जैसे लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए इस्तेमाल होने वाले वाइड बॉडी एयरक्राफ्ट्स पर सबसे ज्यादा खर्च आ रहा है। अनुमान है कि 217 करोड़ रुपये प्रति माह का खर्च इन्हीं रूट्स पर हो रहा है। यह न सिर्फ विमानों की ऑपरेशनल लागत बढ़ा रहा है बल्कि यात्रियों को भी लंबी उड़ानों और अधिक टिकट मूल्य का सामना करना पड़ सकता है।